琼州海峡实现重点水域AIS北斗实体航标全覆盖

来源:36氪
发布时间:2020-01-09
海口航标处实现了对琼州海峡航标遥测遥控系统全覆盖和重点水域AIS北斗实体航标全覆盖,有效提升了琼州海峡客滚运输服务综合保障能力,为即将开始的2020年琼州海峡客滚运输春运安全提供了更加可靠的导助航服务。

编者按:本文来自“海南日报”,36氪经授权转载。

1月8日,交通运输部南海航海保障中心海口航标处顺利完成了海口秀英港1号灯浮标更换保养作业,并安装上科技含量高的“中国芯”北斗遥测遥控灯器和北斗AIS实体航标。

至此,赶在春运来临前,海口航标处实现了对琼州海峡航标遥测遥控系统全覆盖和重点水域AIS北斗实体航标全覆盖,有效提升了琼州海峡客滚运输服务综合保障能力,为即将开始的2020年琼州海峡客滚运输春运安全提供了更加可靠的导助航服务。

据悉,琼州海峡作为我国水路运输安全监管的重点区域之一,对打好春运攻坚战,全力保障民生大通道安全畅通意义重大。

为使船舶能及时识别、掌握琼州海峡客滚运输航道航标的状态,海口航标处通过对琼州海峡客滚运输通道的灯浮标进行起吊保养,安装北斗遥测遥控终端、设置AIS北斗实体航标等方式,为船舶识别出琼州海峡客滚运输通道提供更加便利的条件,提升该水域的导助航效能,着力提升运输服务综合保障能力。

海口航标处运行保障科科长阮佳骁说,在过去4个月内,海口航标处组织对琼州海峡全部112座灯浮标、6座灯塔(桩)进行升级保养,使琼州海峡客滚运输通道上的导助航灯浮标、灯塔(桩)全部焕然一新,导航效果更加明显。

此次航标升级最大亮点就是利用了基于北斗卫星系统的北斗遥控遥测系统,实现了琼州海峡航标遥测遥控系统全覆盖。

据悉,在琼州海峡远离海岸线的水域,以往航标终端常由于天线高度和功率的原因,通过运营商或VHF通道传输信息,存在信号弱、不稳定等因素。而北斗系统信号可以完全覆盖琼州海峡,通过北斗系统传输信号,能够有效解决航标遥测遥控系统信号覆盖盲区的问题。

阮佳骁说,航标遥测遥控全覆盖后,可以提升航标管理效率,能让航标人员更有针对性地对航标进行日常管理,实施精细化管理;同时也能及时发现有异常的航标,并迅速组织抢修,为船舶提供可靠的导助航服务。

“灯浮标升级保养过后,目视效果更好了,我们船舶航行就更加方便和安全了。”经常在琼州海峡开船的“铜鼓岭”船船长程鲲鹏说。

据悉,下一步,海口航标处还将选取琼州海峡关键位置的6座航标开展多功能航标试点建设,通过安装能见度仪、风向仪、海流仪、视频等设备,采集该水域关键位置的水文、气象信息及视频信息,通过信息平台为港航单位、船舶提供该水域实时水文、气象、航标动态等信息,为琼州海峡客滚运输船舶提供参考数据。